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不少液压系统改造的客户常会把水冷却器改成风冷却器，但一般改造执行者多为机械维修工、电工。即便是专业液压工程师，也容易忽略一个改装的安全问题，“安全”指风冷却器安装后是否会爆裂漏油。由于在液压传动系统中，风冷却器是所有环节中最薄弱的耐压部件，只有3.0Mpa的耐压强度，另外，液压传动的特点是不稳定。个别风冷却器厂家说自己的产品耐压达到12Mpa，且不说其加压的方式是手动慢速加压，和液压系统工作中产生的回油高压脉冲完全是两回事——回油脉冲瞬间达到高压的时间往往仅为0.3秒，0.3秒形成的高流速完全足以让板翅式散热器芯体钎焊部位开裂。试想，国外同行各种高端装配的风冷却器设计压力也通常1.6-2.5Mpa，为什么？因为解决“爆裂”这个安全问题的正道，是合理安装和正确选型，不一定是耐压越高越好。即便一个风冷却器的耐压达到12Mpa，如果安装不正确，比如电磁阀卡死，设备超载故障，那么回油管回油形成脉冲有可能达到20Mpa以上，12Mpa的耐压强度油如何抵抗得了？
对于一般技改的维修人员，购买一个冷却器除了满足正常的散热能力外，你必须提供系统油泵的流量(1)、油缸的缸径(2)和活塞杆直径(3)，这是三个影响安全的关键数据，让专业工程师为你选型。你或许会问：我对这些概念也不懂，怎么办？那么建议你使用独立循环的冷却系统，保证使用三五年不是问题。
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